Во время работы силовой агрегат машины время от времени слегка перемещается в пространстве. Эти колебания передаются элементам выхлопной системы автомобиля. Уменьшить их помогает подвижная эластичная часть ВС – гофра глушителя (другие названия – виброкомпенсатор и сильфон). Несмотря на то, что она изготавливается из прочной стали, со временем она выходит из строя. Ремонт этой детали невозможен. В случае неисправности необходима замена гофры глушителя https://profiremglush.ru/zamena_gofry/.

Частые причины неисправности

Езда по неровным дорогам, наезд на кочки, камни и другие препятствия, которые задевают за детали выхлопной системы, могут вывести сильфон из строя. Его оплетка может прийти в негодность из-за воздействия реагентов на дорогах. Виброкомпенсатор нередко разрывается, если катализатор забит. Неисправные подушки мотора, чрезмерно вибрируя, также могут привести к его повреждению. И, разумеется, гофра глушителя подвержена естественному износу. Обычно срок ее эксплуатации составляет от полугода до двух лет.

Признаки выхода сильфона из строя

О неисправности виброкомпенсатора могут свидетельствовать следующие признаки:

• появление запаха выхлопных газов в салоне машины;
• уменьшение мощности силового агрегата;
• громкий шум/гул при заведенном моторе;
• сбивчивый ритм работы двигателя;
• металлический стук под капотом.

Последствия повреждения виброкомпенсатора

Если не заменить гофру, вас ждет повышенный расход топлива и снижение мощности мотора. Кроме того, возможны сбои в работе электроники, отвечающей за работу силового агрегата. Замена виброкомпенсатора – недорогая процедура, так что при малейшем сомнении в ее исправности стоит обратиться в автосервис.