На двигателе 2112 установлен чугунный выпускной коллектор (2). Он закреплен на головке блока цилиндров гайками на восьми шпильках. Между входным фланцем коллектора и привалочной плоскостью головки установлена двухслойная металлическая прокладка…..
На двигателе 2112 установлен чугунный выпускной коллектор (2). Он закреплен на головке блока цилиндр
1000
ов гайками на восьми шпильках. Между входным фланцем коллектора и привалочной плоскостью головки установлена двухслойная металлическая прокладка. Сверху коллектор закрыт металлическим экраном (4). Экран закреплен на коллекторе тремя гайками (1) на шпильках. Снизу коллектор соединен с приемной трубой (см. «Система выпуска отработавших газов»). Для выполнения работы потребуется смотровая яма и эстакада.
Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы (см. «Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту»).
2. Обрабатываем резьбовые соединения выпускного коллектора проникающей смазкой.
3.
Снимаем приемную трубу глушителя (см. «Приемная труба двигателя 2112 (1,5i 16V) – снятие и установка»).
4. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем три гайки крепления защитного экрана и снимаем защитный экран.
5. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем две гайки крепления кронштейна подводящей трубы насоса охлаждающей жидкости и снимаем кронштейн (см. ниже, «Выпускной коллектор двигателя 21124 (1,6i 16V) – снятие и установка, замена прокладки»).
6. Торцовым ключом на 13 мм отворачиваем восемь гаек крепления выпускного коллектора и снимаем коллектор со шпилек (см. ниже, «Выпускной коллектор двигателя 21124 (1,6i 16V) – снятие и установка, замена прокладки»).
7. Снимаем прокладку коллектора со шпилек (см. ниже, «Выпускной коллектор двигателя 21124 (1,6i 16V) – снятие и установка, замена прокладки»).
Прокладку коллектора заменяем новой. Устанавливаем выпускной коллектор в обратной последовательности. Момент затяжки гаек крепления коллектора 24,5–25,8 Н·м (2,5–2,6 кгс·м).
