Наверное каждый автолюбитель сталкивался хотя бы раз в жизни с ремонтом машины после ДТП. Пусть это даже была пустяковая авария на дороге или зацепленное во дворе дерево.Наверное каждый автолюбитель сталкивался хотя бы раз в жизни с ремонтом машины после ДТП. Пусть это даже была пустяковая авария на дороге или зацепленное во дворе дерево. Независимо от тяжести аварии, она тянет за собой финансовые затраты: даже для того, чтобы закрасить маленькую царапину, нужно предварительно подобрать краску, чтобы она не отличалась (желательно это сделать с помощью компьютерного подбора). Если ДТП серьезное, то тогда и затраты на ремонт машины будут гораздо больше. Если автомобиль разбит полностью то ремонтировать его не имеет смысла, а если автомобиль всё же подлежит ремонту, это влечёт за собой затрат на запчасти, сварочные работы, а также подготовку под покраску автомобиля и саму покраску.
Наиболее трудоёмкий и ответственный процесс ремонта — это конечно же ремонт кузова, ведь от качества проведения ремонта кузова зависит, насколько надёжно будет служить авто в дальнейшем. При не качественно проведённых кузовных работах автомобиль может стать для своего хозяина головной болью, ведь при несоблюдении соосности значительно увеличивается износ резины, да и дорогу авто держит уже не так хорошо. Конечно, лучше не попадать в подобные ситуации, себе дешевле будет. Но если уж так случилось, то для получения компенсации средств потраченных на ремонт должна быть проведена экспертиза после ДТП. Данная экспертиза поможет вам определить приблизительную сумму, которую нужно потратить на ремонт и сумму, которую должна выплатить пострадавшему страховая компания.
